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  • 「春城臺北港」位於臺北港特區(qū),在整體公共建設(shè)積極推動下,建商群聚區(qū)域內(nèi)準備推出建案,讓全區(qū)處於「長期穩(wěn)健發(fā)展」的趨勢,在未來淡江大橋、八里輕軌交通建設(shè)帶動下,會更縮短通勤距離,有助於區(qū)域再升級、房價更增值。
以「3字頭」進駐「春城臺北港」3房格局,房屋貸款可以非常輕鬆,用距離換取更美好的居家生活。(圖片來源/pxhere) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 專題報導(dǎo)
以「3字頭」進駐「春城臺北港」3房格局,房屋貸款可以非常輕鬆,用距離換取更美好的居家生活。(圖片來源/pxhere)

【MyGoNews蕭又安/專題報導(dǎo)】在日本,上班族從住家到公司往返通勤2小時
已經(jīng)是常態(tài);在美國矽谷特區(qū),因為核心地段房價太貴,上班族住郊區(qū)平均2-3小時的通勤往返也很正常。
 
善用「時間房價」,拿空間換取房價
 
臺灣消費者置產(chǎn)總是希望「價少、房好、離工作近」,要同時符合這3條件,銀彈要準備充分。根據(jù)研究,多數(shù)專家會建議您善用「時間房價」,拿空間換取房價。天下雜誌分析交通部「民眾日常使用運具狀況調(diào)查」指出,單趟通勤距離有所謂45分鐘法則,是多數(shù)人可以忍受範圍。另有市場調(diào)查,95%的購屋民眾可以忍受通勤時間在30-60分鐘之間。蛋黃區(qū)具有「通勤便、機能佳加、房價貴」的特性,如果超出購屋預(yù)算,民眾就會挑選坪數(shù)小一點或是拉長通勤時間,改買距離上班地點遠一點「但是有未來發(fā)展前景的房子」。八里「臺北港特區(qū)」就是具備這樣親民房價條件的置產(chǎn)區(qū)域。
 
臺北港特區(qū)約15分鐘進入五股區(qū)
 
以臺北市2021年預(yù)售交易平均房價為例,大安區(qū)每坪約180萬元,文山區(qū)每坪約70萬元來看,從文湖線大安站到木柵站捷運車行時間約15分鐘,換算下來每1分鐘房價CP值約7.3萬元,相當於近3個月基本工資?!概_北港特區(qū)」15分鐘車程進入新北市五股區(qū),透過五股交流道,快速抵達大臺北各行政區(qū),根據(jù)google maps(非尖峰時段車行計算)計算,從新北市八里出發(fā),透過臺64快速道路,約20-25分鐘以內(nèi)的車程可以抵達臺北車站「百萬單價」房市區(qū)域,或新北市「8字頭」單價區(qū)域,如果走關(guān)渡大橋,車程約15分鐘進入新北市五股區(qū)「4-5字頭」房價區(qū),以「3字頭」進駐「春城臺北港」3房格局,房屋貸款可以非常輕鬆,用距離換取更美好的居家生活。
 
「臺北港特區(qū)」處於未來有發(fā)展前景區(qū)
 
除了「時間房價」省下的購屋支出之外,「春城臺北港」位於中央政府大力支持、新北市政府積極推動的臺北港特區(qū),在整體公共建設(shè)積極推動下,建商群聚區(qū)域內(nèi)準備推出建案,讓全區(qū)處於「長期穩(wěn)健發(fā)展」的趨勢,在未來淡江大橋、八里輕軌交通建設(shè)帶動下,會更縮短通勤距離,有助於區(qū)域再升級、房價更增值。
 
64快沿線,10分鐘車程,每坪房價更精省
 
在合乎的預(yù)算中,挑到理想的地段,靠實力更靠運氣;對於多數(shù)工作機會在市中心的通勤族而言,沿著軌道走找到舒適的房價區(qū)間,用時間換空間是標準的入門策略,也帶動臺北市周邊蛋白區(qū)依序上漲,2022年想雙北找到負擔得起的「甜心價」,輕鬆完成買房夢想,「春城臺北港」是個極有潛力的選擇。
 
臺北港特區(qū)「通勤30分鐘內(nèi),房價3字頭」最受青睞
 
三快二橋一捷一高,交通樞紐絕佳位置,掌握7大交通優(yōu)勢,約4分鐘抵淡江大橋、約5分鐘抵臺64線、約8分鐘抵臺61線、約15分鐘抵北投區(qū)、約17分鐘抵五股交流道、約25分鐘抵臺北車站。(附註:通勤時間依Google maps換算,為預(yù)估值,實際通勤時間會因個人使用交通工具不同,而有差異,已力求精準,僅供參考)